La ligne de chemin de fer
Montpellier - Rabieux

Construite en 1892, la ligne d'intérêt local Montpellier-Chaptal - Rabieux
avait une jonction à Rabieux avec la ligne SNCF ( PLM à cette époque)
ou Compagnie du Midi Béziers- Clermont - Lodève.
Devant la concurrence routière et l'inadaptation de la ligne au trafic moderne,
elle fut d'abord fermée au service voyageurs en 1948 puis aux marchandises en 1952.

Le service voyageurs était assuré par trois aller-retours quotidiens assurés
par des trains à vapeur (locomotives de type 040 vitesse max 40km/h)

Le trafic de marchandises était constitué essentiellement
d'expéditions de vin en wagons-foudres
et d'arrivage de produits pour la viticulture.

La gare Chaptal, gare d'arrivée à Montpellier se trouvait sur l'actuelle "Voir rapide"
qui a repris le tracé de l'ancienne ligne
( cours de la Liberté à Montpellier).

Locomotives de type 040

Carte des Chemins de fer d'intérêt local du département de l'Hérault

L'ancienne Gare de Montpellier Chaptal, déart de la ligne à Montpellier